龙工铲车 LG810 是一款出色的工程机械，其核心部件之一就是 2008 年推出的 LG810 发动机。凭借卓越的性能和可靠性，这款发动机成为该铲车系列不可或缺的一部分。本文将深入解析这款发动机的技术特点，从多个方面展示其出众之处。

发动机概述

2008 年龙工铲车 LG810 发动机是一款中型柴油发动机，其排量为 4.0 升，额定功率为 92 千瓦（125 马力）。发动机采用六缸设计，配备涡轮增压器和中冷器，可提供充足的动力和扭矩，满足各种工作条件的需求。

进气系统

进气系统对于发动机性能至关重要。LG810 发动机采用电子控制共轨燃油喷射系统，可精确控制燃油喷射量和喷射时机，从而实现更好的燃油经济性和更低的排放。先进的涡轮增压器和中冷器相结合，提高了进气效率，增加了发动机的功率和扭矩输出。

燃烧系统

燃烧系统是发动机的心脏。LG810 发动机采用先进的燃烧室设计，优化了空气流速和燃料雾化，实现了高效燃烧。发动机还配备了电子控制燃油喷射系统，可根据不同的工况自动调整喷射压力和喷射时机，以实现最佳的燃料利用率。

排气系统

排气系统对于降低发动机排放和提高环保性能至关重要。LG810 发动机的排气系统采用三级排气净化技术，包括柴油氧化催化器、柴油颗粒过滤器和选择性催化还原系统。该系统可有效去除废气中的有害物质，符合严格的排放法规。

冷却系统

冷却系统是发动机平稳运行的重要组成部分。LG810 发动机采用全电子控制冷却系统，可根据发动机的温度和负荷自动调节冷却风扇速度，从而实现最佳的冷却效果。发动机还配备了大型散热器，可有效散热，确保发动机在各种工作条件下保持低温运行。

润滑系统

润滑系统是发动机耐久性和可靠性的保障。LG810 发动机采用全压力润滑系统，可将机油输送到发动机的各个运动部件。发动机还配备了机油滤清器，可去除机油中的杂质，确保发动机的平稳运行和延长使用寿命。

电控系统

电控系统是发动机智能化和精细化的关键。LG810 发动机配备了先进的电子控制模块（ECM），可对发动机的所有运行参数进行实时监控和控制。ECM 与传感器和执行器相互配合，可优化发动机的性能、油耗和排放，并诊断和保护发动机免受故障影响。

2008 年龙工铲车 LG810 发动机是一款技术先进、性能卓越的柴油发动机。其电子控制燃油喷射系统、先进的燃烧室设计、三级排气净化系统、全电子控制冷却系统、全压力润滑系统和先进的电控系统相结合，为 LG810 铲车提供了可靠的动力和低廉的运行成本。凭借其出色的性能和可靠性，这款发动机成为龙工铲车系列的基石，为用户提供了理想的工程机械解决方案。